陕西团队复原“中国古代第一豪车” 赞叹古人工艺(2)

2016-01-11 12:08　　西部网　　字号：T|T

北上草原寻找复原所需数据

据余隋怀回忆，第一次看到这辆车的残骸时，便被他的华丽惊呆了。

北大的专家告诉他这辆车的主人可能是义渠戎，而史料关于这个民族的记载本就少的可怜，至于他们使用的车辆究竟，该是一个什么样子更是一片空白。 “一年半的复原时间，绝大多数都用在了搜集各种数据上。”余隋怀坦言。因为马家塬遗址内同一批出土了十几辆车，每辆车或多或少都能留下一些信息。收集并比对这些零碎的数据，也成了余隋怀团队复原这辆车首先开展的工作。

“因为时代久远，数据缺失的厉害，我们不得不另辟蹊径。”余隋怀说。

因为考古专家说这辆车的制作是受到欧亚草原文化影响，所以复原团队来到蒙古草原，对那里的老车进行数据提取。同时，也参考了东周至秦汉全国其他地区出土车辆的数据，因为陪葬车辆毕竟是受中原文化影响。

西北工业大学工业设计系的吴通、卢凌舍两位老师带领十多位研究生、本科生对采集到的各种数据进行反复的比对筛选，输入计算机后，便初步建立起了车辆的模型。

实验测算出的“中国古代第一豪车”

用取自古今中外的各类数据拼凑出的“豪车”，是否复原出了本来面貌？为了验证计算机里的成果，一些理工科的实验被用于文物修复之中。

“比如按这样复原的车能载几个人？我们通过结构力学实验分析，确定可以承担三个人的重量，恰好那个时代的车辆基本也就是坐两到三人。”余隋怀说。

经过一番推敲和修正，这辆车最终的复原效果才被确定出来，为了方便制作实物，车体及各部分的结构以动画仿真形象地展示了。

余隋怀说，这辆车的复原，是工业设计专业首次参与文物考古与保护工作，也是文化遗产领域为数不多的跨学科合作。“我们以前对于古代工业科技重视不够，深入研究才发现古人的工艺水准确实了不起。对于理工科而言，这会是未来一个新的研究方向。”（记者敬泽昊魏永贤）

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