西安交警提醒：司机在二环内车道行驶要养成快速通行习惯

11月17日，西安交警对我市二环路限速做出调整，内侧两条车道设置最低限制时速每小时50公里，新规实施两天来，一些司机占用内车道低速行驶的现象是否有所改观？昨日记者来到交警支队就此进行走访。

低速行驶造成后方压车

昨日上午10时，记者来到市交警支队指挥中心，从监控大屏幕上看到，虽然二环路面上已经施划了最低限速标志，但仍有部分车辆在前方一段距离并没有车辆的情况下，缓慢行驶，导致后方压车。10时41分，西二环白家口立交桥上，一辆黑色小轿车在前方空有100米左右的情况下，持续低速行驶，导致后方多辆车只能跟在后面，出现压车现象。

10时47分左右，金光门桥最左侧车道，一辆白色面包车在接近下桥路口处时，在前方没有任何车辆的情况下低速行驶，后方多辆车因为前车行驶速度较低，被迫变道，导致两条车道同时压车，随后，该辆白色面包车又多次试图变道，但由于后方车流较大，均未成功，以至于压车越来越严重，大约1分钟后，面包车终于在横向穿过三条车道后，驶离高架桥，此时后方已经严重拥堵。

倡导快速通行理念

交警支队指挥中心副主任李宇介绍，低速行驶导致的压车实际上已经成为二环拥堵的一个主要原因，即便在高峰时段，有时也会出现车辆前方有一两百米的空当，这样低速行驶两三分钟后，后方就会形成300米到500米的压车，造成拥堵。同时又会造成车辆大量穿插行驶变道，不仅影响后方车辆通行，也极易引起事故，制造更大的交通拥堵。

交警支队秩序处规划科副科长张肸说，此次对二环路限速标准的调整，主要是为了给广大驾驶人传达一种快速行驶、各行其道的文明交通理念，确保驾驶人快速通过二环路，使二环流量快速发散，减少车辆对道路资源的占用，延迟缩短高峰期拥堵时间，有效提高二环路通行效率。交警部门将在较长一段时间以宣传教育引导为主，不作处罚，待快速通行理念深入人心，大部分驾驶员养成安全、快速、各行其道的通行习惯后，对于个别违反最低限速，影响通行效率，造成交通拥堵的违法行为，予以纠正。（记者袁玥）

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