“十二五”期间西安城镇化率达到72.61% 人均住房面积超33平方米

“十二五”期间西安市城乡面貌变化最大城乡居民受益最多，西安人均住房面积超 33平方米。“十二五”期间，西安坚持一张蓝图干到底，多措并举惠民生，按照国际化大都市建设标准，全面提升城乡建设管理水平，特别是把渭北工业区建设、汉长安城遗址保护、八水润西安、秦岭北麓生态保护、公路交通枢纽建设等五项重点工作作为中国梦的西安创新实践，取得明显成效。使西安进入城市化进程最快、城乡面貌变化最大、城乡居民受益最多的时期。

累计完成城建投资1526.7亿元

“现在回家我基本不担心堵车了，有了环城南路地下通道方便多了。”住在东郊的市民王先生感触地说，这几年来西安城市交通变化很大，地铁通了，公交多了，公共自行车随便骑，出行很方便。

据市建委有关负责人介绍，5年来，在宏观经济政策持续调整的背景下，西安积极开拓融资思路，创新投融资体制机制，引入建工集团等新的融资平台，为“十二五”城建工作提供了资金保障。累计完成城市维护建设投资1526.7亿元，是“十一五”投资896.08亿元的1.7倍。其中，2015年预计完成388亿元，创历史新高。

城建投资拉动效果明显，地铁、公共自行车系统、环南路改造等一大批基础设施项目建成投运，城建管理机制体制逐步完善，城市综合价值通过城乡基础设施建设加速兑现。

城市交通立体网络体系基本形成

通过城市交通立体化建设，我市基本形成市区对外的3小时辐射圈、内部一小时通勤圈、主城区半小时通达圈的交通网络体系。地铁一、二号线建成运营，三、四号线全线开工；环南路综合改造、东南二环立交等一大批交通节点工程建成通车；截至2014年年底，城市道路长度3146公里，道路面积7199.75万平方米，人均城市道路面积18.07平方米，城市污水处理率93.5%，城市生活垃圾无害化处理率99.87%。

过去5年，我市公共自行车系统建成投运，累计投放4万辆，更新购置公交车1950辆；建成公共停车位3万个，城市静态交通系统得到完善。城市建成区面积由2010年底的395平方公里拓展到了2014年底的521.91平方公里，城市发展潜力不断提升。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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